近日，JCB正式宣布3CX 氫動力挖掘裝載機(jī)量產(chǎn)上市，為全球關(guān)注可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)提供零碳排放新的解決方案。
3CX 氫動力挖掘裝載機(jī)特點(diǎn)包括：
配置JCB 55kw氫內(nèi)燃機(jī)，功率和扭矩與傳統(tǒng)柴油內(nèi)燃機(jī)完全一致；
使用氫氣作為燃料，支持工作現(xiàn)場快速加注；
JCB已為氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)累計(jì)投資達(dá)1億英鎊；
已獲得歐盟非道路移動機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)全面型式認(rèn)證；
JCB研發(fā)氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)已超過五年，在JCB 氫內(nèi)燃機(jī)及 JCB 氫動力設(shè)備開發(fā)方面已投入超過1億英鎊。JCB還在發(fā)電機(jī)組、Loadall 伸縮臂叉裝車以及 3CX 挖掘裝載機(jī)等作業(yè)場景中，與客戶開展合作，對氫動力設(shè)備技術(shù)進(jìn)行了長時間的測試。
客戶反饋氫動力設(shè)備的動力和扭矩特性與傳統(tǒng)柴油設(shè)備完全一致，駕駛員無需改變工作方式，即可適應(yīng)新技術(shù)的變化。JCB與HYKIT合作開發(fā)了一款移動加氫設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場快速加注氫氣，避免電動設(shè)備漫長充電時間的等待困擾。
某參與機(jī)器測試的客戶反饋說：“這臺氫動力挖掘裝載機(jī)的測試工況都是常見的作業(yè)場景，如裝車、場地平整、使用貨叉叉裝物料等。駕駛員反饋操作手感和柴油版挖掘裝載機(jī)沒什么兩樣，他分辨不出兩者的任何區(qū)別?！?/span>
3CX 氫動力機(jī)型配置JCB 55kw氫內(nèi)燃機(jī)和三個35MPa儲氫罐，一次加注可實(shí)現(xiàn)一天的臺班工作。氫內(nèi)燃機(jī)輸出的功率和扭矩與柴油機(jī)型完全相同，保養(yǎng)維護(hù)周期也相近。
在英國，所有施工現(xiàn)場均可配備JCB合作伙伴提供的Ryze專用移動加注設(shè)備。承包商只需進(jìn)行最小程度的調(diào)整，就能將 3CX 氫動力機(jī)型納入其車隊(duì)運(yùn)營中。
JCB 集團(tuán)主席班福德勛爵一直親自領(lǐng)導(dǎo)該氫項(xiàng)目，他說：“氫的獨(dú)特燃燒特性，使氫內(nèi)燃機(jī)能夠以零碳方式提供驅(qū)動設(shè)備所需的同等功率、扭矩和效率。氫內(nèi)燃機(jī)還具備獨(dú)特優(yōu)勢——借助傳統(tǒng)柴油內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)和零部件，無需任何稀土元素，且關(guān)鍵在于，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)已在建筑和農(nóng)業(yè)設(shè)備上得到充分驗(yàn)證。該傳統(tǒng)技術(shù)成本效益高、耐用可靠，不僅在建筑和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域廣為人知，在全球范圍內(nèi)也備受客戶認(rèn)可。”
JCB 是全球首家研發(fā)出獲歐盟完全認(rèn)證的氫內(nèi)燃機(jī)建筑設(shè)備制造商，也是首家將該技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)挖掘裝載機(jī)的企業(yè)。在評估測試過程中，JCB已制造了150多臺氫燃料內(nèi)燃機(jī)。在查爾斯三世國王近期到訪JCB慶祝80周年期間，JCB隆重展示了這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。